Nos chauffeurs
L’autocar est une chose. Qui le conduit décide de ce que sera votre voyage. Nos chauffeurs sont nos salariés — pas recrutés à la mission, pas mis à disposition, pas appelés au dernier moment.
Salariés signifie : la responsabilité est chez nous
Qui conduit pour nous a un contrat chez nous. Ce n’est pas un détail pour le service du personnel, mais la raison pour laquelle nous pouvons répondre du voyage. Avec du personnel extérieur, la responsabilité s’arrête à la couture entre deux entreprises — chez nous, non.
Tous détiennent le permis de transport de personnes et suivent la formation continue exigée par la réglementation allemande sur la qualification des conducteurs professionnels. S’y ajoutent nos propres sujets : la gestion d’une classe, la conduite à tenir en cas de retard, et le moment où il vaut mieux interrompre un voyage que le forcer.
Sur les lignes fixes — transport du personnel, programmes récurrents — nous essayons d’affecter les mêmes personnes. Qui connaît une ligne la conduit plus sereinement sous la neige et en déviation que quelqu’un qui la découvre.
Ce que vous pouvez attendre
- À l’heure, avec de la margeNous sommes là avant l’heure convenue. Le chargement fait partie du voyage, ce n’est pas quelque chose qu’on cale entre deux.
- D’égal à égalPas de costume raide, pas d’annonces en langue administrative. Des professionnels qui ont du caractère, comme nous disons.
- JoignablesVous recevez le numéro avant le voyage. Qui attend appelle directement, pas un standard.
- Clairs sur les règlesCeintures, usage des toilettes quand on braque beaucoup, pauses. Ce sont des explications, pas des ordres.
Au volant
Le poste de conduite d’un autocar — le lieu de travail des prochaines heures.
Ce que les chauffeurs ne font pas
Ils ne surveillent pas les enfants. Lors des sorties scolaires et des séjours de jeunes, l’obligation de surveillance reste aux accompagnateurs adultes — deux par véhicule est la norme, un devant et un au fond. Un chauffeur ne peut pas parcourir le couloir en conduisant.
Ils ne font pas office de guides. Si vous voulez une visite guidée, nous vous donnons volontiers un contact, mais la facturation est directe.
Et ils ne conduisent pas plus longtemps qu’ils n’en ont le droit. Quand les temps de conduite sont épuisés, ils le sont. Nous le disons à l’avance pour que cela ne devienne pas un problème sur la route.
Pause
Nous plaçons les pauses obligatoires là où il vaut la peine de s’arrêter.
Un prix en une minute
Saisissez le trajet, choisissez le véhicule, recevez le devis. En général tout de suite.
Questions fréquentes
Vos chauffeurs parlent-ils anglais ?
Certains oui. Mais nous ne le promettons pas de façon générale. Si un groupe en dépend, dites-le à la réservation et nous planifions en conséquence.
Recevons-nous les coordonnées à l’avance ?
Oui. Le jour du voyage, nous envoyons la plaque, le type de véhicule et le numéro du chauffeur. Le suivi en direct démarre 30 minutes avant le départ.
Un pourboire est-il attendu ?
Il fait plaisir mais n’est pas attendu. Le salaire de personne n’en dépend.