我们的司机
车是一回事。开车的是谁，决定这趟走得怎么样。我们的司机是我们雇的——不是临时找来的，不是租来的，也不是临开车前才叫上的。
雇佣关系意味着：责任在我们
给我们开车的人，和我们签合同。这不是人事部门的细节，而是我们敢为这趟行程担责的原因。用临时找来的人，责任到两家公司的接缝处就断了——在我们这里不会。
所有人都持客运驾驶资质，并按德国职业驾驶员资质法完成规定培训。此外还有我们自己的内容：怎么和学生班级打交道、误点了怎么办，以及什么时候中止一趟行程比硬撑更好。
固定线路——员工班车、重复性的产品——我们尽量派同一批人。跑熟了一条线的人，遇上下雪和绕行时开得更稳，比头一回跑的人稳得多。
您可以指望的几件事
- 准时，且留有余量我们会比约定时间早到。装行李是行程的一部分，不是硬挤出来的时间。
- 平等对话没有一板一眼的西装，也没有公文腔的广播。用我们的话说：有性格的专业人士。
- 联系得上出发前您就拿到电话号码。等车的人直接打给司机，不用经过总机。
- 把规矩讲明白安全带、转向多时别去洗手间、休息时间。这些是解释给您听，不是命令。
在驾驶位上
大巴的驾驶舱——接下来几个小时的工作场所。
司机不做的事
他们不负责看管孩子。学校出行和青少年活动中，监护责任在带队的成年人身上——每辆车两位是常态，一位在前，一位在后。开车的人没法一边开车一边在过道里走动。
他们不兼任导游。想要讲解的话，我们乐意帮您对接，但费用由对方直接与您结算。
他们也不会开超过允许的时长。驾驶时间到了就是到了。这一点我们提前说，免得在路上变成问题。
休息
规定的休息我们尽量安排在值得停一下的地方。
一分钟出价
填写路线、选择车型、获取报价。通常即时出价。
常见问题
你们的司机说英语吗？
有一部分会。但我们不做全员承诺。如果某个团队非要不可，订车时说明，我们据此安排。
能提前拿到联系方式吗？
能。出行当天我们会发来车牌号、车型和司机电话。实时定位在发车前 30 分钟开启。
需要给小费吗？
给了会高兴，但不作指望。没有谁的收入靠这个。