Transfert aéroport BER pour groupes
Au BER, un transfert de groupe se résume à deux choses : que le véhicule soit là à l’heure, et que le groupe le trouve. Nous intégrons une marge et vous envoyons à l’avance la plaque et le numéro du chauffeur.
Comment se déroule le transfert
- 01
Un numéro de vol, pas une heure
Donnez-nous le numéro de vol. Nous calons la prise en charge sur l’atterrissage réel, pas sur l’horaire théorique.
- 02
Plaque à l’avance
Le jour même, vous recevez la plaque, le type de véhicule et le numéro du chauffeur. Cela suffit pour se retrouver dans un hall d’arrivée bondé.
- 03
Suivi dès 30 minutes avant
Position, arrivée estimée et plaque sur un seul écran. Pas de téléchargement, juste un lien.
- 04
S’arrêter au bon endroit
Le BER a des emplacements fixes pour les autocars. Nous vous disons lequel à l’avance — cela épargne vingt minutes de recherche le jour même.
Le temps d’attente est prévu, pas une surprise
Les vols ont du retard, les tapis à bagages prennent plus de temps que prévu, et le contrôle des passeports ne se planifie pas. Pour les transferts au départ du BER, nous prévoyons donc toujours une marge et inscrivons le temps d’attente comme poste distinct du devis. Vous savez ainsi à l’avance ce que coûte une heure de retard, au lieu de le découvrir après.
Pour les départs, c’est l’inverse : nous venons chercher plus tôt que vous ne le calculeriez vous-même. Un groupe de 50 personnes met simplement plus de temps à l’enregistrement qu’une famille, et un vol manqué coûte plus cher qu’une heure d’attente au terminal.
Pour les arrivées hors UE, nous prévoyons du temps supplémentaire pour le contrôle aux frontières. Dites-nous lors de la demande d’où vient le vol.
Au terminal
Nous stationnons là où les autocars ont le droit de stationner — et nous vous disons où à l’avance.
Un chauffeur charge des valises à l’aéroport BER
Pour quoi les groupes réservent un transfert
- Groupes incomingTour-opérateurs et agences qui amènent un groupe du terminal à l’hôtel. Avec panneau nominatif sur demande.
- Déplacements d’entrepriseL’équipe voyage ensemble et l’autocar conduit tout le monde sur le site ou au salon. Facturé sur facture.
- Groupes sportifs et musicauxBeaucoup de bagages, souvent encombrants. La soute d’un autocar prend nettement plus que plusieurs camionnettes.
- Correspondances croisièresDu BER vers Warnemünde ou Kiel. C’est une étape d’une journée entière, à calculer à l’avance.
Sur la route vers la ville
Du BER à Mitte, comptez 40 à 60 minutes selon le trafic.
Un prix en une minute
Saisissez le trajet, choisissez le véhicule, recevez le devis. En général tout de suite.
Questions fréquentes
Que se passe-t-il si le vol a du retard ?
Nous calons la prise en charge sur l’atterrissage réel si vous nous donnez le numéro de vol. Le véhicule attend. Le temps d’attente est un poste distinct du devis, vous savez donc à l’avance à quoi vous en tenir.
Où l’autocar stationne-t-il exactement au BER ?
Aux emplacements prévus pour les autocars. Lequel s’applique à votre terminal, nous vous l’envoyons la veille, avec la plaque et le numéro de téléphone.
Les bagages d’un groupe entier tiennent-ils ?
Dans un autocar, comptez une valise plus un bagage à main par personne à pleine capacité. Les double étage en prennent davantage. S’il y a beaucoup de bagages spéciaux, dites-le-nous à l’avance et nous le prévoyons.
Venez-vous aussi de nuit ou très tôt ?
Oui. Les départs matinaux et les arrivées nocturnes sont la norme dans les voyages de groupe et ne sont pas un cas particulier pour nous.