Nuestra flota propia
Veinte vehículos, ocho tipos y una nave en Berlín. Todo lo que ves aquí es nuestro, y por eso podemos decirte de antemano qué lleva montado un autobús en lugar de preguntárselo a un subcontratista.
Por qué tener los vehículos marca la diferencia
La mayoría de los proveedores que hay en internet son intermediarios. Recogen la consulta y después buscan una empresa que conduzca. Puede salir bien, pero nadie puede decirte antes qué antigüedad tiene el autobús, si lleva wifi o quién irá al volante.
Con nosotros eso está cerrado antes de que reserves. Sabemos qué vehículo va a salir porque está en nuestras cocheras. Sabemos cuándo pasó la última revisión porque lo llevamos nosotros. Y si uno se avería, lo sustituimos con otro de la flota en lugar de ponernos a llamar.
El segundo punto es el equipamiento. Hemos instalado enlace 5G y redes Wifi 6 en todos los autocares. Eso no lo hace nadie que solo alquile vehículos para un encargo, porque para un solo servicio no sale a cuenta.
Qué hay en las cocheras
Ocho modelos en tres categorías. Cuál sale en concreto lo decide la planificación según el tamaño del grupo y el recorrido.
| Categoría | Modelos | Plazas |
|---|---|---|
| VIP Sprinter y microbuses | VIP Sprinter, microbús | 8 y hasta 19 |
| Autocar | Autocar M, L, XL y Eco | De 50 a 65 |
| Dos pisos | Dos pisos L, Dos pisos XL | 80 y 90 |
La nave propia
Aquí se rotula, se limpia y se prepara todo para el día siguiente.
Mantenimiento y cuidado
El mantenimiento sigue las indicaciones del fabricante en talleres oficiales independientes. La inspección técnica anual y las revisiones de seguridad trimestrales las hacemos en Dekra, en Berlín-Tempelhof. No porque haya que hacerlo así, sino porque un organismo independiente mira con más detalle que el taller propio.
Se limpia después de cada servicio, no cuando hace falta. Un autobús que sale por la mañana está limpio por dentro y lavado por fuera. Suena obvio, pero en este sector no lo es.
Para las rotulaciones tenemos nave propia. Por eso nuestros tiempos de parada son cortos y una rotulación de evento sale normalmente más barata que en otros sitios, donde primero hay que llevar el vehículo al rotulista.
Antes de salir
Control previo a la salida: neumáticos, luces, frenos e interior.
Precio en un minuto
Indica el trayecto, elige el autobús y recibe el presupuesto. Casi siempre al instante.
Preguntas frecuentes
¿Qué antigüedad tienen vuestros autobuses?
La flota se renueva de forma continua. En lugar de una media que dice poco, te indicamos con gusto el vehículo concreto de tu viaje, con su año y su equipamiento.
¿Trabajáis con subcontratas?
En operativos muy grandes trabajamos con empresas colaboradoras fijas que conocemos desde hace años. Eso lo decimos antes. En condiciones normales sale un vehículo propio con personal propio.
¿Puedo ver antes un vehículo?
En encargos grandes, con mucho gusto. Llámanos y quedamos en las cocheras.