Excursiones de un día y escapadas en autobús
Una excursión de un día se sostiene o se cae por la planificación horaria. Te decimos de antemano qué cabe en un día, incluidas las pausas de conducción obligatorias que muchos descubren solo por el camino.
Qué cabe en un día desde Berlín
Tiempo de viaje por sentido, sin pausas. Todo lo que quede por debajo de unas tres horas da una excursión tranquila.
| Destino | Tiempo por sentido | Como excursión de un día |
|---|---|---|
| Spreewald (Lübbenau) | aprox. 1 hora | Sí, con mucho tiempo allí |
| Potsdam y Sanssouci | aprox. 45 minutos | Sí, incluso con varias paradas |
| Báltico (Usedom, Rügen) | aprox. 3 horas | Sí, aunque es una jornada larga |
| Dresde | aprox. 2 horas | Sí, sin problema |
| Suiza Sajona | aprox. 2,5 horas | Sí, si la caminata es corta |
| Hamburgo | aprox. 3 horas | Posible, pero justo |
| Praga | aprox. 3,5 horas | Mejor con pernocta |
Por qué el tiempo de conducción manda en la planificación
Un conductor puede conducir como máximo 4,5 horas seguidas y, por norma, 9 horas al día. Lo marca la ley y queda registrado en el tacógrafo digital: ahí no hay nada que negociar, tampoco pagando más.
Para una excursión de un día eso significa que la ida, la vuelta y la estancia tienen que caber en ese marco. Con tres horas por sentido quedan unas cuatro horas allí, saliendo temprano. Quien quiera quedarse más necesita pernocta o un segundo conductor.
Lo calculamos antes de la reserva y te lo decimos, en lugar de dejar que se convierta en un problema por el camino. Esa es la diferencia entre un presupuesto y un buen presupuesto.
Por los alrededores
Brandeburgo empieza veinte minutos después de la circunvalación.
Qué hace buena una jornada de excursión
- Salir tempranoSalir a las 8 en lugar de a las 10 alarga la estancia en dos horas. Estamos allí a la hora que digáis.
- Una parada por el caminoLa pausa obligatoria se puede colocar en un sitio que valga la pena en lugar de en el siguiente área de servicio.
- Aclarar lo del aseoLos autocares y los de dos pisos lo llevan; el Autocar Eco y los vehículos pequeños, no. En etapas largas eso marca la diferencia.
- Fijar la hora de vueltaUna hora fija junto al autobús ahorra al final del día más discusión que cualquier acuerdo tomado sobre la marcha.
Mirando al frente
Parabrisas panorámico, aire acondicionado y mesas en los asientos.
Precio en un minuto
Indica el trayecto, elige el autobús y recibe el presupuesto. Casi siempre al instante.
Preguntas frecuentes
¿Podemos fijar nosotros la ruta?
Sí. Mandadnos las paradas, comprobamos que encajan en el tiempo de conducción y las hacemos. Los sitios donde puede parar un autobús de doce metros no son evidentes en todas partes: también eso lo comprobamos antes.
¿Va incluido un guía?
De serie, no. Nosotros ponemos el autobús y el conductor. Si queréis una visita guiada, os ponemos en contacto con mucho gusto, pero eso se factura directamente con el guía.
¿Qué pasa si nos retrasamos?
El autobús espera mientras lo permita el tiempo de conducción. Si la cosa se ajusta, el conductor avisa a tiempo: mejor un aviso sincero que una vuelta interrumpida.
¿Viajáis también al extranjero?
Sí. Praga, Ámsterdam, Viena y Polonia los hacemos con regularidad. A partir de cierta distancia planificamos con pernocta o con un segundo conductor, y eso figura abiertamente en el presupuesto.