自有车队
二十辆车、八种车型、柏林的一处车间。这里看到的全是我们自己的——所以一辆车配了什么，我们能提前告诉您，而不用去问分包方。
车是自己的，差别在哪
网上多数供应商是中介。他们收下询价，再去找一家车行来跑。这也可能顺利——但车有多旧、有没有 Wi-Fi、谁坐在方向盘后面，事先谁都说不上来。
在我们这里，这些在您下单前就定了。我们知道哪辆车会跑，因为它就停在我们的场地上。我们知道它上次检验是什么时候，因为是我们送去的。万一有一辆出了问题，我们从自己的车队里换一辆，而不是开始打电话找车。
第二点是配置。我们给每一辆大巴后装了 5G 上行链路和 Wi-Fi 6 网络——只为单次任务临时租车的人不会这么做，因为一单生意根本摊不平这笔钱。
场地上停着什么
三个尺寸级别，八种车型。具体派哪辆由调度定，看团队人数和路线。
| 尺寸级别 | 车型 | 座位数 |
|---|---|---|
| VIP 商务车与中巴 | VIP 商务车、中巴 | 8 座与最多 19 座 |
| 大巴 | Coach M、L、XL、经济型大巴 | 50 至 65 座 |
| 双层大巴 | 双层大巴 L、双层大巴 XL | 80 座与 90 座 |
自己的车间
车辆在这里贴膜、清洁，为第二天做准备。
保养与养护
保养按厂商规范在独立的认证维修厂进行。每年的年检和每季度的安全检查，我们送到柏林滕珀尔霍夫的德国独立技术检验机构 Dekra 做——不是因为必须，而是因为独立的检验机构看得比自家车间细。
清洁是每趟行程之后做，不是等需要了才做。早上出车的车，车内是干净的，车外是洗过的。这听着理所当然；在这个行业里并不是。
贴膜我们有自己的车间。所以周转时间短，在我们这里做活动车身广告通常比别处便宜——别处还得先把车开到贴膜店去。
出车前
发车前检查：轮胎、灯光、制动、车厢。
一分钟出价
填写路线、选择车型、获取报价。通常即时出价。
常见问题
你们的车有多旧？
车队是持续更新的。与其给一个说明不了什么的平均车龄，不如直接告诉您这趟行程具体派哪辆车、什么年份、什么配置。
你们用分包吗？
非常大的任务上，我们会与合作多年的固定伙伴车行一起做，并且事先说明。通常情况下跑的是我们自己的车和自己的员工。
可以提前来看车吗？
订单规模较大的话，欢迎。打电话给我们，约个时间到场地上看。