Incentivos y excursiones de empresa
En una salida de empresa el autobús es el único elemento del que depende todo el día: decide cuándo se sale, cuánto tiempo se puede estar y si por la noche alguien tiene que quedarse sin beber. Por eso lo planificamos desde el programa, no desde la hora de salida.
Qué cabe en un día
El tiempo de conducción marca el marco: como máximo 4,5 horas seguidas y, por norma, 9 horas al día. Con dos horas de viaje por sentido quedan unas seis horas largas en el destino, si se sale temprano. Con tres horas por sentido se convierte en una jornada larga y un programa justo.
Desde Berlín funcionan como destinos de un día: el Spreewald, Potsdam, el Báltico, Dresde y la Suiza Sajona. Todo lo que quede más lejos preferimos planificarlo con pernocta antes que venderos un día hecho de autopista.
Varias paradas no son problema. Dinos el orden, comprobamos si encaja en el tiempo disponible y te lo decimos antes, no sobre la marcha.
Formatos que hacemos a menudo
- La salida de empresa clásicaSalir por la mañana, volver por la tarde y una o dos actividades entremedias. El autobús se queda allí.
- Evento de equipo por estacionesVarios grupos, varios sitios y viajes con horario. Requiere coordinación, pero funciona bien.
- Incentivo para clientesGrupo reducido en el VIP Sprinter con asientos individuales de piel. Discreto, puntual y sin sensación de autocar.
- Cena de empresaIda por la tarde, vuelta de madrugada. El motivo por el que al día siguiente están todos.
En el destino
El autobús se queda y está disponible mientras lo necesitéis.
Factura, descuento y lo que de verdad cuenta
Se paga después del viaje y la factura vence normalmente siete días más tarde, con centro de coste o número de pedido si lo queréis. Quien hace varias salidas al año recibe condiciones fijas en lugar de un presupuesto nuevo cada vez.
En el precio van conductor, combustible, seguro, wifi y limpieza. Lo que puede sumarse (tiempo de espera, alojamiento del conductor en viajes de varios días, aparcamiento) figura antes en el presupuesto y no después en la factura.
La partida que no se puede expresar en euros: todos llegan juntos y vuelven juntos. En una salida de empresa eso es media victoria.
En el viaje de vuelta
Por la noche conduce otro.
Precio en un minuto
Indica el trayecto, elige el autobús y recibe el presupuesto. Casi siempre al instante.
Preguntas frecuentes
¿El autobús se queda con nosotros todo el día?
Sí, si lo queréis. Entonces está disponible para los desplazamientos entre las actividades. El tiempo de espera cuenta dentro de la duración del servicio, que cuantificamos antes.
¿Podemos beber algo por el camino?
Sí. En grupos grandes reservamos tiempo de limpieza y lo indicamos en el presupuesto.
¿Cuánto cuesta de más un viaje de varios días?
El alojamiento del conductor y, si las etapas son largas, un segundo conductor. Las dos cosas aparecen como partidas propias en el presupuesto, para que conozcáis la cifra de antemano.
¿Podemos cambiar el número de personas a última hora?
Mientras el grupo quepa en el mismo vehículo, no cambia nada. Si hace falta un autobús mayor, lo cambiamos y liquidamos la diferencia.