Nuestro autobús, tu marca
Un lateral de autocar mide unos cuarenta metros cuadrados, y va justo adonde va vuestra gente. Lo rotulamos en nuestra propia nave y después retiramos el vinilo sin que quede nada en la pintura.
Por qué un autobús funciona como soporte publicitario
La superficie es mayor que la de cualquier valla por la que paséis, y no está al borde de la carretera: está delante del hotel, en la entrada de la feria y en el aparcamiento del evento. Justo donde está la gente a la que va dirigida.
La diferencia con un soporte alquilado: el autobús ya está ahí, porque lleva a vuestros invitados. El efecto publicitario es un añadido de una logística que pagáis de todos modos.
Además llega a sitios donde no puede haber un cartel: recintos industriales, zonas restringidas, patios interiores. Quien mueve a un equipo, a una delegación o a un equipo de rodaje, mueve el motivo con ellos.
Rotulamos nosotros mismos
Nave propia, gente propia. Por eso podemos hablar de una fecha y no de una lista de espera.
Las opciones, de menos a más
No toda campaña necesita un vehículo entero. Lo que compensa depende de la duración y de la superficie.
- Placas magnéticasDos placas en los laterales, puestas y quitadas en minutos. Para jornadas sueltas, después de las cuales el vehículo vuelve a circular sin rotular.
- Vinilo en la luna traseraVinilo microperforado en la luna trasera: desde fuera un motivo cerrado, desde dentro se ve a través. La superficie que más se lee en un atasco.
- Banda lateralUna banda continua por el lateral, normalmente bajo la línea de ventanillas. Lleva el logotipo y el texto y deja la pintura a la vista.
- Rotulación parcialSuperficies completas por separado: la trasera, el frontal o un tercio del vehículo. La vía cuando el motivo tiene que funcionar pero el presupuesto no da para todo.
- Rotulación integralEl vehículo entero, pasando por cantos y tapas, con ventanillas y faros recortados. Después nadie sabe de qué color es debajo.
- InteriorFundas de reposacabezas, paneles laterales, un bucle en los monitores. No actúa hacia fuera, sino sobre quienes pasan dos horas dentro.
Así se rotula un autobús
La rotulación de un autobús de equipo para el Mundial de Baloncesto Femenino 2026: desde la primera lámina hasta la luna trasera.
Qué diferencia a cada opción
El plazo y el precio dependen del motivo y de la ocupación de la nave; ambos van en el presupuesto, no en una tabla.
| Opción | Superficie | Retirada |
|---|---|---|
| Placas magnéticas | dos placas en los laterales | en minutos, sin herramientas |
| Vinilo en la luna trasera | la luna trasera, transparente desde dentro | sin dejar rastro |
| Banda lateral | una banda continua por lado | sin dejar rastro |
| Rotulación parcial | superficies completas por separado | sin dejar rastro |
| Rotulación integral | todo el vehículo, cantos incluidos | sin dejar rastro, lleva más tiempo |
Qué aspecto tiene una propuesta
El plano acotado del vehículo con el motivo encima, dos variantes una sobre otra: una en la chapa entre ventanillas y tapas, otra sobre las tapas de los maleteros. La misma marca, dos efectos muy distintos.
Lo que ya ha rodado
No todo encargo es un rotulado integral, ni todo cliente es un torneo. Algunos vehículos de los últimos años.
Del motivo a la salida
- 01
Definir la superficie
Os enviamos el plano acotado del vehículo. Sobre él, vuestro equipo de diseño ve dónde están las tapas, las juntas y los faros, es decir, los puntos donde un motivo acaba partido.
- 02
Ver una prueba
Antes de la impresión grande, una muestra a tamaño real. Los colores planos se ven distintos en vinilo que en pantalla, y eso solo se nota sobre el vehículo.
- 03
Cita en la nave
Rotulamos aquí, normalmente de noche, para que el vehículo siga en servicio durante el día.
- 04
Entrega y retirada
Una vuelta al vehículo juntos. Y cuando la campaña termina, el vinilo se retira: la pintura de debajo no se queda con nada.
También por el canto
Canto del techo, marco de ventanilla, la junta de una tapa. Donde termina el vinilo se ve lo limpio que se ha trabajado.
Precio en un minuto
Indica el trayecto, elige el autobús y recibe el presupuesto. Casi siempre al instante.
Preguntas frecuentes
¿El vinilo se retira sin dañar la pintura?
Sí. Trabajamos con vinilo que se despega al calentarlo; sobre pintura de fábrica no queda nada. En zonas repintadas lo comprobamos antes: ahí depende de la calidad de la pintura, no del vinilo.
¿El vehículo tiene que salir de servicio?
Para una rotulación integral sí, varios días. Las opciones más pequeñas las hacemos de noche. Decidnos en qué periodo podéis prescindir del vehículo y planificamos ahí.
¿Podéis rotular un vehículo nuestro?
Sí. La nave y la gente son las mismas, esté el autobús en nuestro patio o en el vuestro. Traedlo y acordamos una fecha.
¿Quién crea el motivo?
Vosotros o vuestra agencia. Nosotros aportamos el plano acotado y decimos qué funciona sobre la superficie: el texto por debajo de la línea de ventanillas, por ejemplo, apenas se lee desde el coche de al lado. Si no tenéis a nadie, os ponemos en contacto.