Alquilar un autobús para un tour por Berlín
No vendemos billetes individuales ni tenemos una línea turística fija. Con nosotros alquiláis el autobús entero con conductor: vuestra ruta, vuestras paradas, vuestro horario. A partir de unas diez personas, esa es la diferencia entre «íbamos en un autobús» y «teníamos un autobús».
Sin hop-on hop-off: el autobús es vuestro durante todo el servicio
Los tours conocidos venden un asiento en una línea fija. Para dos personas sale barato, y tiene su precio: recorréis la ruta de otros, paráis donde paran los demás y, tras cada bajada, el grupo tiene que volver a juntarse en el siguiente autobús.
Nosotros hacemos lo contrario. Alquiláis el vehículo con su conductor durante un tiempo determinado. Los abrigos se quedan en el asiento, el asiento sigue siendo vuestro y nadie se pierde por el camino. Como el precio va por vehículo y no por cabeza, la cuenta se inclina a vuestro favor a partir de unas diez personas, y cuanto mayor es el grupo, más clara resulta.
Lo que no incluye es la explicación. Ponemos el autobús y el conductor, no el relato. Si queréis un guía, traed el vuestro: avisadnos al hacer la consulta y dejaremos la megafonía lista y comprobada. O escribidnos y os ponemos en contacto con los guías de Berlín con los que trabajamos habitualmente.
La ruta que más veces hacemos
Unas dos horas de conducción sin paradas. Todo se puede cambiar: es una propuesta, no una línea.
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Kurfürstendamm e Iglesia Memorial
Buen punto de partida: hay muchos hoteles y el autobús puede parar con holgura. Desde ahí por la Tauentzienstraße, pasando por el KaDeWe.
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Columna de la Victoria y Straße des 17. Juni
La recta más impresionante de la ciudad, y desde el piso superior de un autobús de dos pisos se ve por encima del Tiergarten, no a través de él.
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Puerta de Brandeburgo, Reichstag, Memorial
La parada que casi todos quieren. Para autocares hay zonas señalizadas en la Ebertstraße; desde allí los tres puntos quedan a pocos minutos a pie.
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Unter den Linden hasta la Isla de los Museos
Universidad Humboldt, Ópera Estatal, Catedral de Berlín. En el Lustgarten se puede parar si no hay ningún evento.
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Alexanderplatz y Karl-Marx-Allee
Torre de televisión, Ayuntamiento Rojo y después la ancha avenida estalinista hacia el este: el tramo donde se ve que Berlín fueron dos ciudades.
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East Side Gallery, Checkpoint Charlie, Potsdamer Platz
En la Mühlenstraße se puede parar; en la Friedrichstraße, no. Para el Checkpoint Charlie se baja cerca y se caminan los últimos metros.
Dónde puede parar un autocar de trece metros
Un tour por la ciudad no se planifica por monumentos, sino por sitios donde parar. Berlín tiene zonas señalizadas de parada y estacionamiento para autocares, y no siempre están donde uno querría bajarse. Quien planifica sin saberlo acaba el día en doble fila y discutiendo.
Nuestros conductores conocen la ciudad y saben dónde puede parar un autobús. Enviadnos vuestras paradas y las comprobamos antes: os diremos con franqueza cuál funciona solo de pasada y dónde está la zona de parada más cercana. Suelen ser cinco minutos andando, y esos cinco minutos separan un tour planificado de uno improvisado.
Un apunte sobre el tamaño: el autobús de dos pisos mide cuatro metros largos de alto. En el centro eso nunca es un problema. En cuanto la ruta sale de la ciudad, bajo alamedas antiguas o por travesías de pueblo, la revisamos antes; a veces el autocar de un piso es la mejor opción, aunque desde arriba se vea mejor.
Desde arriba se ve más
El piso superior tiene una luna panorámica continua en la parte delantera: la mejor perspectiva de la ciudad que puede ofrecer un autobús.
Cuánto dura realmente un tour
La vuelta grande sin parar son unas dos horas. Cada parada para fotos cuesta de veinte a treinta minutos: bajar, acercarse, hacer fotos, volver y contar. Con tres paradas salen tres horas y media, no dos y media. Esa es la cuenta en la que fallan casi todas las planificaciones.
A eso se suma el tráfico, y en Berlín no es un detalle: la misma vuelta dura dos horas y media un domingo por la mañana y cuatro un viernes por la tarde. Si podéis elegir, salid temprano. Si no, ordenamos la ruta para que los tramos del centro no caigan en hora punta.
Nuestra recomendación después de muchos tours así: cuatro paradas bien hechas valen más que ocho vistas por la ventanilla. Un grupo que se ha bajado tres veces y ha tomado un café recuerda más que otro que lo vio todo desde el asiento.
Quién reserva su propio tour
- Agencias y turoperadoresGrupos de incoming con guía propio. Nosotros conducimos, vosotros contáis. Facturación por transferencia, también para varias fechas de una temporada.
- Empresas y congresosEl programa entre la reunión y la cena. Una variante muy pedida: dejar a todos en el restaurante en vez de volver al hotel.
- Asociaciones y aniversariosGrupos que llegan de otras partes de Alemania y añaden un día en Berlín. A menudo con parada en el hotel y un segundo servicio por la noche.
- Viajes escolares y de estudiosEl tour el día de llegada, para que la clase se oriente antes de dividirse en grupos pequeños.
- Celebraciones familiares y bodasLos invitados que vienen de fuera ven la ciudad antes de la fiesta. Después el autobús lleva a todos juntos al lugar del evento.
- Visitantes de un día desde WarnemündeGrupos de crucero que pasan un día en Berlín. Es una etapa larga y hay que calcularla junto con los tiempos de conducción.
El autobús para la vuelta
De ocho a noventa plazas. Cuál encaja depende del grupo y de si queréis mirar desde el piso de arriba.
Precio en un minuto
Indica el trayecto, elige el autobús y recibe el presupuesto. Casi siempre al instante.
Preguntas frecuentes
¿Vendéis billetes hop-on hop-off?
No. Alquilamos el autobús completo con conductor a un grupo. No tenemos billetes individuales ni una línea turística fija.
¿Va un guía a bordo?
No de serie. Ponemos el autobús y el conductor. Si queréis una explicación, os ponemos en contacto con un guía, o traéis el vuestro y usáis la megafonía de a bordo.
¿Podemos definir la ruta nosotros?
Sí. Enviadnos las paradas y comprobamos si encajan en los tiempos de conducción y si el autobús puede parar ahí. Donde no se pueda, os proponemos la parada más cercana.
¿A partir de cuántas personas compensa frente a los billetes?
A partir de unas diez. Por debajo, los billetes de los operadores de línea suelen salir más baratos. Por encima, pagáis una vez por el autobús en lugar de diez veces por un asiento, y encima elegís ruta y horario.
¿Hay micrófono en el autobús?
En autocares y autobuses de dos pisos, sí. Decidnos al reservar que la necesitáis: la comprobamos antes del servicio y el conductor le enseña a vuestro guía cómo se enciende.
¿Podemos combinar el tour con una excursión?
Sí, de hecho es lo más habitual. Berlín por la mañana y Potsdam con el Palacio de Sanssouci por la tarde, o el memorial de Sachsenhausen. Ambas cosas caben en un día si se planifican juntas.
¿También hacéis tours de noche?
Sí. La vuelta con la ciudad iluminada es un tour propio y, en la mitad oscura del año, más solicitado que el diurno.