Unser eigener Fuhrpark
Zwanzig Fahrzeuge, acht Typen, eine Halle in Berlin. Alles, was du hier siehst, gehört uns — deshalb können wir dir vorher sagen, was in einem Bus verbaut ist, statt es beim Subunternehmer zu erfragen.
Warum eigene Fahrzeuge einen Unterschied machen
Die meisten Anbieter im Netz sind Vermittler. Sie nehmen die Anfrage entgegen und suchen danach einen Betrieb, der fährt. Das kann gutgehen — aber niemand kann dir vorher sagen, wie alt der Bus ist, ob WLAN drin ist oder wer am Steuer sitzt.
Bei uns steht das fest, bevor du buchst. Wir wissen, welches Fahrzeug fährt, weil es auf unserem Hof steht. Wir wissen, wann es zuletzt geprüft wurde, weil wir es hingebracht haben. Und wenn eines ausfällt, ersetzen wir es aus der eigenen Flotte, statt erst zu telefonieren.
Der zweite Punkt ist die Ausstattung. Wir haben in allen Reisebussen 5G-Uplink und Wifi-6-Netzwerke nachgerüstet — das macht niemand, der Fahrzeuge nur zukauft, weil es sich für einen einzelnen Auftrag nicht rechnet.
Was auf dem Hof steht
Acht Typen in drei Größenklassen. Welcher konkret fährt, entscheidet die Disposition nach Gruppengröße und Strecke.
| Größenklasse | Typen | Plätze |
|---|---|---|
| VIP-Sprinter & Midibusse | Sprinter M, Sprinter | 8 und bis 19 |
| Reisebus | Reisebus M, L, XL, Eco-Reisebus | 50 bis 65 |
| Doppeldecker | Doppeldecker L, Doppeldecker XL | 80 und 90 |
Die eigene Halle
Hier wird beklebt, gereinigt und für den nächsten Tag vorbereitet.
Wartung und Pflege
Gewartet wird nach Herstellervorgaben in unabhängigen Meisterwerkstätten. Die jährliche Hauptuntersuchung und die vierteljährlichen Sicherheitsprüfungen machen wir bei der Dekra in Berlin-Tempelhof — nicht weil wir müssen, sondern weil eine unabhängige Prüfstelle genauer hinsieht als die eigene Werkstatt.
Gereinigt wird nach jeder Fahrt, nicht nach Bedarf. Ein Bus, der morgens rausfährt, ist innen sauber und außen gewaschen. Das klingt selbstverständlich, ist es in der Branche aber nicht.
Für Beklebungen haben wir eine eigene Halle. Deshalb sind bei uns die Standzeiten kurz und ein Event-Branding meist günstiger als anderswo, wo das Fahrzeug erst zum Folierer gefahren werden muss.
Vor der Abfahrt
Abfahrtkontrolle: Reifen, Licht, Bremsen, Innenraum.
Preis in einer Minute
Strecke eingeben, Bus wählen, Angebot bekommen. Meistens sofort.
Häufige Fragen
Wie alt sind eure Busse?
Der Fuhrpark wird laufend erneuert. Statt einer Durchschnittszahl, die wenig aussagt, nennen wir dir für deine Fahrt gern das konkrete Fahrzeug samt Baujahr und Ausstattung.
Fahrt ihr auch mit Subunternehmern?
Bei sehr großen Einsätzen arbeiten wir mit festen Partnerbetrieben, die wir seit Jahren kennen. Das sagen wir dann vorher. Im Normalfall fährt ein eigenes Fahrzeug mit eigenem Personal.
Kann ich mir ein Fahrzeug vorher ansehen?
Bei größeren Aufträgen gern. Ruf an, dann vereinbaren wir einen Termin auf dem Hof.