Noleggiare un bus per il giro della città di Berlino
Non vendiamo biglietti singoli e non abbiamo una linea turistica fissa. Da noi si noleggia il bus intero con autista: il vostro itinerario, le vostre soste, i vostri orari. Da una decina di persone in su è la differenza fra «eravamo su un bus» e «avevamo un bus».
Niente hop-on hop-off: per tutta la durata il bus è vostro
I tour più noti vendono un posto su una linea fissa. Per due persone conviene, e ha il suo prezzo: si percorre il giro degli altri, ci si ferma dove si fermano tutti e dopo ogni discesa il gruppo deve ricompattarsi sul bus successivo.
Noi facciamo il contrario. Voi noleggiate il veicolo con il suo autista per un tempo stabilito. I cappotti restano sul sedile, il sedile resta il vostro e nessuno si perde per strada. Poiché il prezzo dipende dal mezzo e non dalle teste, il conto gira a vostro favore intorno alle dieci persone, e più il gruppo è grande più il vantaggio si vede.
Quello che non è compreso è il racconto. Noi mettiamo il bus e l’autista, non la guida. Se volete una guida, portate la vostra: segnalatecelo al momento della richiesta e troverete l’impianto microfonico pronto e verificato. Oppure scriveteci e vi mettiamo in contatto con le guide di Berlino con cui lavoriamo abitualmente.
Il percorso che facciamo più spesso
Circa due ore di sola guida, senza soste. Tutto è modificabile: è una proposta, non una linea.
- 01
Kurfürstendamm e Chiesa della Memoria
Un buon punto di partenza: qui ci sono molti hotel e il bus può fermarsi comodamente. Da lì lungo la Tauentzienstraße, davanti al KaDeWe.
- 02
Colonna della Vittoria e Straße des 17. Juni
Il rettilineo più imponente della città, e dal piano superiore di un bus a due piani si guarda sopra il Tiergarten, non dentro.
- 03
Porta di Brandeburgo, Reichstag, Memoriale
La sosta che vogliono quasi tutti. Per i bus ci sono aree riservate sulla Ebertstraße; da lì i tre punti sono a pochi minuti a piedi.
- 04
Unter den Linden fino all’Isola dei Musei
Università Humboldt, Staatsoper, Duomo di Berlino. Al Lustgarten si può sostare, quando non ci sono eventi.
- 05
Alexanderplatz e Karl-Marx-Allee
Torre della televisione, Municipio Rosso e poi il largo viale staliniano verso est: il tratto in cui si vede che Berlino è stata due città.
- 06
East Side Gallery, Checkpoint Charlie, Potsdamer Platz
Sulla Mühlenstraße si può fermare, sulla Friedrichstraße no. Per il Checkpoint Charlie si scende poco distante e si fanno gli ultimi metri a piedi.
Dove può fermarsi un bus di tredici metri
Un giro della città non si pianifica sui monumenti, ma sui punti in cui è possibile fermarsi. Berlino ha aree di sosta e di fermata riservate ai bus turistici, e non sempre si trovano dove si vorrebbe scendere. Chi pianifica senza saperlo passa la giornata in doppia fila a discutere.
I nostri autisti conoscono la città e sanno dove un bus può fermarsi. Mandateci le soste che desiderate e le verifichiamo prima: vi diremo con franchezza quali funzionano solo come passaggio e dove si trova la fermata più vicina. Di solito sono cinque minuti a piedi, e quei cinque minuti distinguono un giro pianificato da uno improvvisato.
Una nota sulle dimensioni: il bus a due piani è alto quattro metri abbondanti. In centro non è mai un problema. Appena il percorso esce dalla città, sotto vecchi viali alberati o attraverso i centri abitati, lo studiamo prima; a volte il bus a un piano è la scelta migliore, anche se dall’alto la vista è più bella.
Dall’alto si vede di più
Il piano superiore ha davanti una vetrata panoramica continua: la migliore prospettiva sulla città che un bus possa offrire.
Quanto dura davvero un giro della città
Il giro completo senza soste è di circa due ore. Ogni sosta fotografica costa venti-trenta minuti: scendere, avvicinarsi, fotografare, tornare, contare. Con tre soste si arriva a tre ore e mezza, non a due e mezza. È il calcolo su cui sbagliano quasi tutte le pianificazioni.
Poi c’è il traffico, e a Berlino non è un dettaglio: lo stesso giro dura due ore e mezza la domenica mattina e quattro il venerdì pomeriggio. Se potete scegliere, partite presto. Se non potete, ordiniamo il percorso in modo che i tratti del centro non cadano nelle ore di punta.
Il nostro consiglio, dopo molti giri di questo tipo: quattro soste fatte bene valgono più di otto viste dal finestrino. Un gruppo che è sceso tre volte e ha preso un caffè ricorda più di uno che ha visto tutto dal sedile.
Chi prenota il proprio giro
- Agenzie e tour operatorGruppi incoming con guida propria. Noi guidiamo, voi raccontate. Pagamento con fattura, anche per più date nella stessa stagione.
- Aziende e congressiIl programma fra la riunione e la cena. Molto richiesta la variante che lascia tutti direttamente al ristorante invece di tornare in hotel.
- Associazioni e anniversariGruppi che arrivano da altre regioni e aggiungono una giornata a Berlino. Spesso con sosta in hotel e un secondo servizio la sera.
- Gite scolastiche e viaggi di studioIl giro il giorno dell’arrivo, così la classe si orienta prima di dividersi in piccoli gruppi.
- Feste di famiglia e matrimoniGli ospiti arrivati da fuori vedono la città prima della festa. Poi il bus porta tutti insieme alla location.
- Visitatori in giornata da WarnemündeGruppi da crociera che passano un giorno a Berlino. È una tappa lunga e va calcolata insieme ai tempi di guida.
Il bus per il giro
Da otto a novanta posti. Quale sia quello giusto dipende dal gruppo e dal fatto che vogliate guardare dal piano superiore.
Un prezzo in un minuto
Inserisci il percorso, scegli il mezzo, ricevi il preventivo. Di solito subito.
Domande frequenti
Vendete biglietti hop-on hop-off?
No. Noleggiamo il bus completo con autista a un gruppo. Non abbiamo biglietti singoli né una linea turistica fissa.
È prevista una guida a bordo?
Non di serie. Noi mettiamo il bus e l’autista. Se volete il racconto, vi mettiamo in contatto con una guida, oppure portate la vostra e usate l’impianto microfonico di bordo.
Possiamo definire noi il percorso?
Sì. Mandateci le soste e verifichiamo se rientrano nei tempi di guida e se il bus può fermarsi lì. Dove non è possibile, vi proponiamo la fermata più vicina.
Da quante persone conviene rispetto ai biglietti?
Da una decina in su. Sotto, i biglietti degli operatori di linea costano di solito meno. Sopra, pagate una volta il bus invece di dieci volte un posto a sedere, e in più scegliete percorso e orari.
C’è un microfono sul bus?
Su pullman e bus a due piani sì. Segnalatecelo al momento della richiesta: lo verifichiamo prima della partenza e l’autista mostra alla vostra guida come si accende.
Possiamo unire il giro a una gita?
Sì, anzi è il caso più frequente. Berlino la mattina, Potsdam con il castello di Sanssouci il pomeriggio, oppure il memoriale di Sachsenhausen. Entrambe le cose stanno in una giornata, se si pianificano insieme.
Fate anche giri serali?
Sì. Il giro con la città illuminata è un tour a sé e, nella metà buia dell’anno, è più richiesto di quello diurno.