Il nostro bus, il tuo marchio
Una fiancata di autobus misura buoni quaranta metri quadri, e va proprio dove va già la vostra gente. Lo rivestiamo nel nostro capannone e alla fine togliamo la pellicola senza che sulla vernice resti nulla.
Perché un autobus funziona come spazio pubblicitario
La superficie è più grande di qualsiasi cartellone davanti a cui passate, e non sta sul ciglio della strada: sta davanti all’albergo, all’ingresso della fiera e nel parcheggio dell’evento. Esattamente dove si trovano le persone a cui è rivolta.
La differenza rispetto a uno spazio affittato: il bus è già lì, perché porta i vostri ospiti. L’effetto pubblicitario è un di più di una logistica che pagate comunque.
In più arriva dove nessun manifesto può stare: aree industriali, zone chiuse, cortili interni. Chi sposta una squadra, una delegazione o una troupe, sposta con loro anche la grafica.
Il wrapping lo facciamo noi
Capannone nostro, persone nostre. Per questo possiamo parlare di una data e non di una lista d’attesa.
Le possibilità, dalla più piccola alla più grande
Non ogni campagna ha bisogno di un veicolo intero. Cosa convenga dipende dalla durata e dalla superficie.
- Targhe magneticheDue pannelli sulle fiancate, montati e smontati in pochi minuti. Per singole giornate, dopo le quali il veicolo torna a circolare neutro.
- Pellicola sul lunottoPellicola microforata sul lunotto: da fuori una grafica piena, da dentro si vede attraverso. La superficie che nel traffico viene letta più a lungo.
- Fascia lateraleUna fascia continua sulla fiancata, di solito sotto la linea dei finestrini. Porta scritta e logo e lascia a vista la vernice.
- Wrapping parzialeSingole superfici per intero: il retro, il frontale o un terzo del veicolo. La strada da prendere quando la grafica deve funzionare ma il budget non copre tutto.
- Wrapping integraleIl veicolo intero, tirato su spigoli e sportelli, con finestrini e fari ritagliati. Dopo nessuno capisce che colore ci sia sotto.
- InterniCopripoggiatesta, pannelli laterali, un loop sui monitor. Non agisce verso l’esterno, ma su chi resta due ore seduto dentro.
Come nasce il branding di un bus
Il wrapping del bus di una squadra per i Mondiali femminili di basket 2026 — dal primo telo al lunotto.
Cosa distingue le varianti
Tempi e prezzo dipendono dalla grafica e da quanto è pieno il capannone: stanno nel preventivo, non in una tabella.
| Variante | Superficie | Rimozione |
|---|---|---|
| Targhe magnetiche | due pannelli sulle fiancate | in pochi minuti, senza attrezzi |
| Pellicola sul lunotto | il lunotto, trasparente dall’interno | senza lasciare traccia |
| Fascia laterale | una fascia continua per lato | senza lasciare traccia |
| Wrapping parziale | singole superfici per intero | senza lasciare traccia |
| Wrapping integrale | tutto il veicolo, spigoli compresi | senza traccia, richiede più tempo |
Che aspetto ha una proposta
Il disegno quotato del veicolo con sopra la grafica, due varianti una sull’altra: una sulla lamiera tra finestrini e sportelli, una sopra i portelloni delle stive. Stesso marchio, due effetti molto diversi.
Quello che ha già girato
Non ogni lavoro è un wrapping integrale, e non ogni cliente è un torneo. Alcuni mezzi degli ultimi anni.
Dalla grafica alla partenza
- 01
Definire la superficie
Vi mandiamo il disegno quotato del veicolo. Su quello i vostri grafici vedono dove stanno sportelli, giunzioni e fari — i punti in cui altrimenti la grafica viene tagliata.
- 02
Guardare una prova
Prima della stampa grande, un campione a grandezza reale. I colori pieni sulla pellicola non sono quelli dello schermo, e lo si nota solo sul veicolo.
- 03
Una data in capannone
Lavoriamo qui, di solito di notte, così di giorno il veicolo resta in servizio.
- 04
Consegna e rimozione
Un giro attorno al veicolo insieme. E a campagna finita la pellicola viene via: la vernice sotto non si tiene nulla.
Anche sullo spigolo
Bordo del tetto, cornice del finestrino, la fessura di uno sportello. È dove finisce la pellicola che si vede quanto è pulito il lavoro.
Un prezzo in un minuto
Inserisci il percorso, scegli il mezzo, ricevi il preventivo. Di solito subito.
Domande frequenti
La pellicola si toglie senza rovinare la vernice?
Sì. Usiamo pellicola che, scaldata, si stacca di nuovo; sulle superfici con vernice di fabbrica non resta nulla. Sulle parti riverniciate controlliamo prima: lì dipende dalla qualità della vernice, non dalla pellicola.
Il veicolo deve uscire dal servizio?
Per un wrapping integrale sì, per qualche giorno. Le varianti più piccole le facciamo di notte. Diteci in quale periodo potete fare a meno del mezzo e pianifichiamo lì.
Potete rivestire un veicolo nostro?
Sì. Capannone e persone sono gli stessi, che il bus stia nel nostro piazzale o nel vostro. Portatelo e fissiamo una data.
Chi realizza la grafica?
Voi o la vostra agenzia. Noi forniamo il disegno quotato e diciamo cosa funziona sulla superficie: una scritta sotto la linea dei finestrini, per esempio, dall’auto accanto non si legge quasi. Se non avete nessuno, vi mettiamo in contatto.