Unser Bus, deine Marke
Eine Fahrzeugseite misst gut vierzig Quadratmeter, und sie fährt dorthin, wo eure Leute ohnehin hinfahren. Wir bekleben den Bus in der eigenen Halle — und lösen die Folie danach wieder ab, ohne dass am Lack etwas davon bleibt.
Warum ein Bus als Werbefläche funktioniert
Die Fläche ist größer als bei jeder Plakatwand, an der ihr vorbeikommt — und sie steht nicht am Straßenrand, sondern vor dem Hotel, am Messeeingang und auf dem Parkplatz der Veranstaltung. Genau dort, wo die Leute stehen, die gemeint sind.
Der Unterschied zu gemieteter Werbefläche: Der Bus ist zu dem Zeitpunkt ohnehin da, weil er eure Gäste fährt. Die Werbewirkung ist ein Nebeneffekt einer Logistik, die ihr sowieso bezahlt.
Dazu kommt er an Orte, an denen kein Plakat stehen darf — Werksgelände, abgesperrte Bereiche, Innenhöfe. Wer eine Mannschaft, eine Delegation oder eine Crew transportiert, transportiert das Motiv gleich mit.
Geklebt wird bei uns, nicht irgendwo
Eigene Halle, eigene Leute. Das ist der Grund, warum wir über einen Termin reden können und nicht über eine Warteliste.
Die Möglichkeiten, von klein nach groß
Nicht jede Kampagne braucht ein ganzes Fahrzeug. Was sich lohnt, hängt an Laufzeit und Fläche.
- MagnetschildZwei Tafeln an den Flanken, in Minuten dran und wieder ab. Für einzelne Einsatztage, nach denen das Fahrzeug wieder neutral fahren soll.
- HeckscheibenfolieLochfolie auf der Heckscheibe: von außen ein geschlossenes Motiv, von innen sieht man hindurch. Die Fläche, die im Stau am längsten gelesen wird.
- SeitenbandEin durchlaufendes Band über die Flanke, meist unter der Fensterlinie. Trägt Schriftzug und Logo und lässt den Lack sichtbar.
- TeilfolierungEinzelne Flächen ganz — Heck, Bug oder ein Fahrzeugdrittel. Der Weg, wenn das Motiv wirken soll, das Budget aber nicht für alles reicht.
- VollfolierungDas gesamte Fahrzeug, über Kanten und Klappen gezogen, Fenster und Leuchten ausgeschnitten. Danach sieht niemand mehr, welche Farbe darunter liegt.
- InnenraumKopfstützenbezüge, Bordwand, Monitorschleife. Wirkt nicht nach außen, dafür auf die Leute, die zwei Stunden darin sitzen.
So geht Bus-Branding
Die Folierung eines Teambusses zur Basketball-Weltmeisterschaft der Frauen 2026 — von der ersten Bahn bis zur Heckscheibe.
Was die Varianten unterscheidet
Vorlaufzeit und Preis hängen am Motiv und an der Belegung der Halle — beides steht im Angebot, nicht in einer Tabelle.
| Variante | Fläche | Rückbau |
|---|---|---|
| Magnetschild | zwei Tafeln an den Flanken | in Minuten, ohne Werkzeug |
| Heckscheibenfolie | die Heckscheibe, von innen durchsichtig | rückstandsfrei |
| Seitenband | ein durchlaufendes Band je Seite | rückstandsfrei |
| Teilfolierung | einzelne Flächen ganz | rückstandsfrei |
| Vollfolierung | das gesamte Fahrzeug über alle Kanten | rückstandsfrei, dauert länger |
So sieht ein Vorschlag aus
Maßzeichnung des Fahrzeugs, Motiv drauf, zwei Varianten übereinander: einmal auf dem Blech zwischen Fenstern und Klappen, einmal über die Kofferraumklappen. Dieselbe Marke, zwei sehr verschiedene Wirkungen.
Was schon gefahren ist
Nicht jede Beklebung ist eine Vollfolierung, und nicht jedes Motiv ist ein Turnier. Ein paar Fahrzeuge aus den letzten Jahren.
Vom Motiv bis zur Abfahrt
- 01
Fläche festlegen
Wir schicken die Maßzeichnung des Fahrzeugs. Darauf sieht eure Grafik, wo Klappen, Fugen und Leuchten sitzen — die Stellen, an denen ein Motiv sonst zerschnitten wird.
- 02
Andruck ansehen
Vor dem großen Druck ein Musterstück in Originalgröße. Volle Farbtöne sehen auf Folie anders aus als auf dem Bildschirm, und das merkt man erst am Fahrzeug.
- 03
Termin in der Halle
Beklebt wird bei uns, meist über Nacht, damit das Fahrzeug tagsüber im Einsatz bleiben kann.
- 04
Abnahme und Rückbau
Gemeinsam einmal um das Fahrzeug herum. Und wenn die Kampagne vorbei ist, kommt die Folie wieder ab — der Lack darunter behält nichts davon.
Auch über die Kante
Dachkante, Fensterrahmen, Klappenspalt. Wo eine Folie endet, sieht man, wie sauber gearbeitet wurde.
Preis in einer Minute
Strecke eingeben, Bus wählen, Angebot bekommen. Meistens sofort.
Häufige Fragen
Geht die Folie wieder ab, ohne den Lack zu beschädigen?
Ja. Wir arbeiten mit Folie, die sich erwärmt wieder abziehen lässt; auf werkslackierten Flächen bleibt nichts zurück. Bei nachlackierten Stellen sehen wir vorher nach — dort hängt es an der Qualität des Lacks und nicht an der Folie.
Muss das Fahrzeug dafür aus dem Einsatz?
Für eine Vollfolierung ja, für mehrere Tage. Die kleineren Varianten machen wir über Nacht. Sag uns, in welchem Zeitraum das Fahrzeug entbehrlich ist, dann planen wir dorthin.
Könnt ihr auch ein Fahrzeug bekleben, das uns gehört?
Ja. Halle und Leute sind dieselben, ob der Bus bei uns im Hof steht oder bei euch. Bring ihn vorbei, dann machen wir einen Termin aus.
Wer erstellt das Motiv?
Ihr oder eure Agentur. Wir liefern die Maßzeichnung und sagen dazu, was auf der Fläche funktioniert — Schrift unterhalb der Fensterlinie zum Beispiel ist aus dem Auto daneben kaum noch zu lesen. Wenn ihr niemanden dafür habt, vermitteln wir.