
Sprinter M
bis 8 Plätze
Business-Sprinter mit acht Leder-Einzelsitzen. Für kleine Runden, die es bequem mögen.
Mehr InfosReisebusse mieten in Berlin — aus eigenem Fuhrpark, mit eigenem Fahrpersonal. Wir bringen dich freundlich, sicher und pünktlich ans Ziel!
Strecke eingeben, Bus wählen, Angebot bekommen. Meistens sofort.
Preis für deine Busfahrt berechnen
Drei Größenklassen vom VIP-Sprinter bis zum Doppeldecker. Such dir den Bus aus, der zu deiner Gruppe passt.
8 von 8 Fahrzeugen passen.

bis 8 Plätze
Business-Sprinter mit acht Leder-Einzelsitzen. Für kleine Runden, die es bequem mögen.
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bis 19 Plätze
Business-Sprinter für bis zu 19 Personen. Wendig genug für den engen Kiez.
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bis 57 Plätze
Luxus-Reisebus mit Klima, Küche, WC und WLAN für bis zu 57 Fahrgäste.
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bis 59 Plätze
Ältere Baureihe für bis zu 59 Fahrgäste: kein WLAN, kein WC, keine Küche — dafür deutlich günstiger. Für kurze Strecken und knappe Kassen.
Mehr Infos
bis 65 Plätze
Fünfzehn Meter Reisebus mit Klima, Küche, WC und WLAN für bis zu 65 Fahrgäste.
Mehr Infos
bis 80 Plätze
Doppeldecker mit Klima, Küche, WC und WLAN. Die ganze Belegschaft in einem Fahrzeug.
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bis 90 Plätze
Unser größter Bus: Doppeldecker für bis zu 90 Fahrgäste, voll ausgestattet.
Mehr InfosZwei Wege, je nachdem wer fährt.
Viele Gründe, die im Alltag zählen — nicht nur im Prospekt.

Wir sind nicht irgendein Busvermittler. Wir fahren unsere eigenen Busse, mit eigenem Fahrpersonal — und stehen mit unserem Namen dafür gerade.
Keine steifen Anzüge, keine langweiligen Fahrten. Wer bei uns einen Reisebus mit Fahrer mietet, bekommt Profis mit Charakter: pünktlich, professionell und trotzdem auf Augenhöhe. Einsteigen, wohlfühlen, ankommen.
Strecke eingeben, Bus wählen, Angebot bekommen. Meistens sofort, ohne Rückruf und ohne Kleingedrucktes.
Keine Hotline, keine Warteschleife. Von der Anfrage bis zur Rechnung bleibt dieselbe Person zuständig.
Geschäftskunden zahlen entspannt nach der Fahrt. Klare Konditionen, transparente Preise, keine versteckten Posten.
Pläne ändern sich. Umplanungen sind bei uns Alltag und kein Weltuntergang — bis 14 Tage vorher stornierst du kostenfrei.
Bei gleicher Leistung bekommst du bei uns das preiswerteste Angebot. Findest du woanders mehr fürs Geld, sag Bescheid.
Im Notfall sind wir immer da: 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr. Auch wenn der Bus schon unterwegs ist.
Unsere Fahrerinnen und Fahrer machen den Unterschied — pünktlich, gelassen und mit echtem Interesse an eurer Gruppe.
Wir siezen, wenn du das möchtest — lieber ist uns das Du. Das spart Umwege und macht Absprachen kürzer.
Seit 2006 haben wir über eine Million Menschen sicher und unfallfrei ans Ziel gebracht.
Ein Reisebus ist ein Dieselfahrzeug. Sein Vorteil liegt darin, wie viele Menschen darin sitzen — und das lässt sich ausrechnen.
Ein voll besetzter Reisebus kommt auf rund 14 Gramm je Person und Kilometer. Ein Pkw auf 164 — bei durchschnittlicher Besetzung.
Bei 1,4 Personen je Pkw — dem amtlichen Durchschnitt. So viele Fahrzeuge bleiben stehen, wenn eine Gruppe gemeinsam fährt.
bräuchten diese Autos gegenüber dem einen Bus. Im fließenden Verkehr ist der Unterschied noch größer.
aus 92 Bewertungen — alle mit fünf Sternen
Kein Bullshit, nur echte Meinungen von echten Fahrgästen.
Vier Schritte von der Anfrage bis zur Rechnung.
Strecke, Datum und Gruppengröße eingeben. Meistens kommt das Angebot sofort.
Passt alles, bestätigst du. Wir reservieren das Fahrzeug verbindlich.
Wir bringen dich und deine Gruppe freundlich, sicher und pünktlich ans Ziel.
Bezahlt wird hinterher, in der Regel sieben Tage nach Abschluss.
Die sind auch mit uns gefahren:















Einen Bus mieten in Berlin heißt für die meisten: einen Reisebus mit Fahrer mieten, für eine Gruppe, ein Datum und eine Strecke. Wir machen das seit 2006 mit eigenen Fahrzeugen und eigenem Fahrpersonal — und beantworten hier die drei Fragen, die vor jeder Anfrage stehen.
Bis 19 Personen reichen VIP-Sprinter und Midibus. Ab etwa 20 beginnt der Reisebus, den wir in vier Varianten von 50 bis 65 Plätzen vorhalten — so zahlst du nicht für Sitze, die leer bleiben. Über 65 Personen ist ein Doppeldecker mit 80 oder 90 Plätzen meist günstiger als zwei Reisebusse, weil nur ein Fahrzeug und ein Fahrer im Einsatz sind.
Der Preis hängt an Strecke, Einsatzdauer, Wochentag und Fahrzeuggröße — eine seriöse Pauschale gibt es nicht. In jedem Angebot enthalten sind Fahrpersonal, Kraftstoff, Versicherung, WLAN und Reinigung. Was dazukommen kann, etwa Wartezeiten oder eine Fahrerübernachtung bei Mehrtagesfahrten, steht offen auf der Seite Preise & Kosten. Den konkreten Preis rechnest du hier in einer Minute aus.
Ja. Berlin und Brandenburg sind unser Alltag, aber wir fahren bundesweit und ins europäische Ausland — Ostsee, Spreewald, Dresden, Prag, Amsterdam. Abgeholt wird dort, wo die Gruppe steht: an der Schule, am Hotel, am Terminal des BER oder an mehreren Punkten nacheinander.
Je früher, desto sicherer bekommst du genau das Fahrzeug, das du willst. Für Klassenfahrten im Frühsommer und für Messetermine lohnt ein Vorlauf von einigen Monaten, weil dann in Berlin fast alle Reisebusse unterwegs sind. Kurzfristig geht trotzdem oft etwas: Liegt deine Fahrt in den nächsten sieben Tagen, ruf direkt an statt online zu rechnen — dann sehen wir sofort, was frei ist.
Bis 14 Tage vor Abfahrt kostenfrei. Von 13 Tagen bis 48 Stunden vorher berechnen wir 35 Prozent, danach 75 Prozent. Die Staffel hat einen einfachen Grund: Je näher der Termin, desto geringer die Chance, das Fahrzeug und das eingeplante Fahrpersonal noch anderweitig einzusetzen. Wer unsicher ist, bucht trotzdem früh — umbuchen ist günstiger als neu suchen.
In aller Regel nicht. Erst die Leistung, dann die Rechnung — das gilt auch für Schulen, Vereine und öffentliche Auftraggeber. Gerade bei Klassenfahrten ist das praktisch, weil das Geld der Eltern oft erst nach der Fahrt vollständig zusammen ist. Ausnahmen gibt es bei sehr großen Aufträgen, bei Auftraggebern mit Sitz im Ausland und wenn aus einer früheren Zusammenarbeit noch etwas offen ist. Dann sprechen wir vorher darüber und schreiben es ins Angebot — überraschen wollen wir damit niemanden.
In allen Fahrzeugen außer dem Eco-Reisebus, und es kostet nichts extra. Die Flotte fährt mit 5G-Uplink und Wifi-6-Netzwerk und liefert bis zu 500 Mbit am Sitzplatz. Das reicht für eine ganze Schulklasse gleichzeitig und für Videokonferenzen auf der Fahrt zum Termin. Auf abgelegenen Landstraßen hängt die Geschwindigkeit am Mobilfunknetz — daran können wir nichts ändern, versprechen deshalb aber auch nichts anderes.