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Technik und Live-Tracking

Zwei Dinge ändern den Abfahrtstag wirklich: dass jemand weiß, wo der Bus gerade steht, und ein WLAN, das eine ganze Schulklasse gleichzeitig verträgt.

Cockpit eines Reisebusses von BerlinBus.DE mit Bordtechnik

So funktioniert das Tracking

  1. 01

    Wir sehen die Flotte

    Unsere Disposition hat jedes Fahrzeug auf dem Schirm — Position, Fortschritt, voraussichtliche Ankunft.

  2. 02

    Ein Anruf genügt

    Wenn der Bus auf sich warten lässt: durchrufen. Wir schauen nach und sagen euch, wo er steht und wann er da ist.

  3. 03

    Kennzeichen vorab

    Am Tag der Fahrt schicken wir Kennzeichen, Fahrzeugtyp und die Telefonnummer des Fahrpersonals. Damit findet ihr euch auch vor einer vollen Ankunftshalle.

  4. 04

    Fahrzeuge, keine Fahrgäste

    Verfolgt werden unsere Busse, nicht die Menschen darin. Nach der Ankunft interessiert uns die Position nicht mehr.

Antenne auf dem Dach

5G-Uplink statt Handy-Hotspot am Fahrerplatz.

Foto fehlt

Dachaufnahme eines Reisebusses mit montierter Mobilfunk- und WLAN-Antenne, Detailaufnahme von schräg oben.

WLAN, das auch bei 50 Leuten funktioniert

Wo es verbaut ist, steckt ein 5G-Uplink mit einem Wifi-6-Netzwerk im Innenraum. Am Sitzplatz kommen dadurch bis zu 500 Mbit an — genug für eine ganze Schulklasse gleichzeitig oder für eine Videokonferenz auf dem Weg zum Termin. Der Ausbau läuft noch, deshalb: bei der Anfrage angeben, dass ihr WLAN braucht, dann ist es garantiert an Bord.

Der Unterschied zu einem einfachen Hotspot liegt weniger in der Spitzengeschwindigkeit als in der Zahl der Geräte. Ein Handy-Hotspot geht bei zwanzig Verbindungen in die Knie, ein Wifi-6-Netz nicht.

Was wir nicht versprechen: durchgehende Geschwindigkeit auf jeder Landstraße. Wo kein Mobilfunknetz ist, hilft die beste Antenne nichts. Auf den Strecken, die wir regelmäßig fahren, ist das aber die Ausnahme.

Kosten: keine. Wo WLAN an Bord ist, ist es im Angebot enthalten und kein Zusatzpaket.

Was sonst noch an Bord ist

  • Steckdosen und USBIn den Reisebussen am Sitzplatz. Auf langen Etappen der meistgenutzte Ausstattungspunkt überhaupt.
  • AmbientebeleuchtungDimmbar, in mehreren Farben. Bei Nachtfahrten angenehmer als kaltes Deckenlicht.
  • KlimaanlageIn allen acht Fahrzeugtypen, ohne Ausnahme. Im Berliner Sommer keine Kleinigkeit.
  • BordkücheIn den meisten Reisebussen und Doppeldeckern. Kaffee und Kaltgetränke unterwegs.

Am Sitzplatz

Steckdose, USB, Tisch, Leselampe.

Sitzplatz in einem Reisebus von BerlinBus.DE

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Häufige Fragen

Können wir den Bus selbst live verfolgen?

Auf Anfrage richten wir das ein — dann läuft es im Browser über einen Link, ohne App und ohne Konto. Der Ausbau der Flotte läuft allerdings noch. Was immer geht, ist der Anruf bei uns: Wir sehen jedes Fahrzeug und geben sofort Auskunft.

Kostet das WLAN extra?

Nein. Es steckt in jedem Angebot, genau wie Fahrpersonal, Kraftstoff, Versicherung und Reinigung.

Werden Fahrgäste getrackt?

Nein. Getrackt wird das Fahrzeug, und die Ansicht endet mit der Fahrt. Wer im Bus sitzt, geht uns nichts an.

Wisst ihr auch im Ausland, wo der Bus ist?

Ja, solange Mobilfunkempfang besteht. Auf unseren üblichen Strecken nach Polen, Tschechien und in die Niederlande ist das kein Problem.

Los geht's

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