Häufige Fragen
Bei uns bleibt keine Frage offen. Alles zur Busvermietung steht hier — nicht im Kleingedruckten. Wenn doch etwas fehlt, ruf an.
Über uns
Was ist BerlinBus.DE?
Ein voll konzessioniertes Charterbusunternehmen aus Berlin. Wir haben eigene Busse und eigenes Fahrpersonal — wir vermitteln nicht weiter. Wer bei uns einen Bus mieten will, spricht mit dem Unternehmen, das die Fahrt am Ende auch durchführt. Das ist der Unterschied zu den Portalen, die dieselbe Anfrage an mehrere Betriebe streuen und erst danach schauen, wer fährt.
Seit wann gibt es euch?
Seit 2006 beschäftigen wir uns mit Buslogistik. Seitdem haben wir über eine Million Fahrgäste befördert, sicher und unfallfrei. In der Zeit ist aus einer Handvoll Fahrzeuge ein Fuhrpark von 20 Reisebussen geworden, und aus Berliner Stadtfahrten sind Touren durch ganz Europa geworden.
Wie viele Busse habt ihr?
Aktuell 20 moderne Reisebusse, von 8 bis 90 Fahrgästen. Sie verteilen sich auf drei Größenklassen und acht Fahrzeugtypen — vom VIP-Sprinter mit acht Leder-Einzelsitzen über vier Reisebus-Varianten zwischen 50 und 65 Plätzen bis zum Doppeldecker mit 90 Plätzen. Weil alle Fahrzeuge uns gehören, können wir vorher sagen, was verbaut ist.
Was macht ihr anders?
Bei uns ist es so einfach, einen Bus zu mieten, wie ein Taxi zu rufen: online rechnen, bestätigen, fahren. Und du sprichst durchgehend mit derselben Person — nicht mit einem Ticketsystem. Dazu kommt, dass wir die Preise offenlegen: Fahrpersonal, Kraftstoff, Versicherung, WLAN und Reinigung stecken im Angebot, und was dazukommen kann, steht vorher da und nicht hinterher auf der Rechnung.
Buchung & Zahlung
Wie weit im Voraus muss ich buchen?
Je früher, desto sicherer bekommst du genau das Fahrzeug, das du willst. Für Klassenfahrten im Frühsommer und für Messetermine lohnt ein Vorlauf von einigen Monaten, weil dann in Berlin fast alle Reisebusse unterwegs sind. Kurzfristig geht trotzdem oft etwas: Liegt deine Fahrt in den nächsten sieben Tagen, ruf direkt an statt online zu rechnen — dann sehen wir sofort, was frei ist.
Kann ich kostenlos stornieren?
Bis 14 Tage vor Abfahrt kostenfrei. Von 13 Tagen bis 48 Stunden vorher berechnen wir 35 Prozent, danach 75 Prozent. Die Staffel hat einen einfachen Grund: Je näher der Termin, desto geringer die Chance, das Fahrzeug und das eingeplante Fahrpersonal noch anderweitig einzusetzen. Wer unsicher ist, bucht trotzdem früh — umbuchen ist günstiger als neu suchen.
Wie kann ich bezahlen?
Per Überweisung oder Kreditkarte. Die Rechnung ist in der Regel erst 7 Tage nach der Fahrt fällig. Für Geschäftskunden mit mehreren Einsätzen im Monat fassen wir die Fahrten auf Wunsch in einer Sammelrechnung zusammen, mit Kostenstelle oder Bestellnummer auf dem Beleg.
Müssen wir in Vorleistung gehen?
In aller Regel nicht. Erst die Leistung, dann die Rechnung — das gilt auch für Schulen, Vereine und öffentliche Auftraggeber. Gerade bei Klassenfahrten ist das praktisch, weil das Geld der Eltern oft erst nach der Fahrt vollständig zusammen ist. Ausnahmen gibt es bei sehr großen Aufträgen, bei Auftraggebern mit Sitz im Ausland und wenn aus einer früheren Zusammenarbeit noch etwas offen ist. Dann sprechen wir vorher darüber und schreiben es ins Angebot — überraschen wollen wir damit niemanden.
Kann ich umbuchen statt stornieren?
Ja, und das ist fast immer die bessere Wahl. Solange ein passendes Fahrzeug frei ist, kostet eine Terminverschiebung nichts. Auch der Fahrzeugwechsel ist möglich: Wenn aus 40 Teilnehmern kurzfristig 60 werden, tauschen wir den Reisebus gegen den nächstgrößeren und rechnen die Differenz ab.
Fahrzeuge
Welche Fahrzeuggrößen gibt es?
VIP-Sprinter mit 8 Plätzen, Midibus — oft auch Minibus genannt — mit 19, Reisebusse von 50 bis 65 und Doppeldecker mit 80 bis 90 Plätzen. Zwischen 20 und 50 Personen fährt der Reisebus ebenfalls; wir setzen dann die kleinere Variante ein. Über 65 Personen ist ein Doppeldecker meist günstiger als zwei Reisebusse, weil nur ein Fahrzeug und ein Fahrer im Einsatz sind.
Haben alle Busse eine Toilette?
Reisebusse und Doppeldecker ja — mit einer Ausnahme: Der Eco-Reisebus hat keine Bordtoilette. VIP-Sprinter und Midibus haben ebenfalls keine. Wo keine verbaut ist, plant das Fahrpersonal die ohnehin vorgeschriebenen Lenkzeitpausen so, dass ein Halt möglich ist. Wenn eine Toilette an Bord wichtig ist, sag es bei der Anfrage — dann setzen wir ein Fahrzeug mit ein.
Gibt es WLAN im Bus?
In allen Fahrzeugen außer dem Eco-Reisebus, und es kostet nichts extra. Die Flotte fährt mit 5G-Uplink und Wifi-6-Netzwerk und liefert bis zu 500 Mbit am Sitzplatz. Das reicht für eine ganze Schulklasse gleichzeitig und für Videokonferenzen auf der Fahrt zum Termin. Auf abgelegenen Landstraßen hängt die Geschwindigkeit am Mobilfunknetz — daran können wir nichts ändern, versprechen deshalb aber auch nichts anderes.
Wie viel Gepäck passt hinein?
Bei voller Besetzung im Reisebus ein Koffer plus Handgepäck pro Person, verstaut im Unterflur-Gepäckraum. Doppeldecker fassen entsprechend mehr, VIP-Sprinter und Midibus haben ein Heckabteil, das für Handgepäck und je einen Koffer reicht. Sperriges Gepäck wie Sportgeräte, Instrumente oder Fahrräder bitte vorher ansagen — das belegt den Raum anders als Koffer, und wir sagen dir dann ehrlich, ob es passt.
Unterwegs
Kann ich meinen Bus live verfolgen?
Ab 30 Minuten vor Abfahrt siehst du Position, geschätzte Ankunftszeit, Kennzeichen und die Telefonnummer des Fahrpersonals. Den Link bekommst du automatisch, du musst nichts installieren. Für Klassenfahrten und Messeshuttles ist das der Punkt, an dem am meisten Nachfragen wegfallen — wer wartet, sieht selbst, wo der Bus steht.
Darf im Bus gegessen und getrunken werden?
Ja. Bei größeren Feiern sag uns vorher Bescheid, dann planen wir Reinigungszeit ein. Heiße Getränke aus der Bordküche gibt es in den Reisebussen mit entsprechender Ausstattung. Was nicht geht, ist offenes Feuer, und Alkohol bei Fahrten mit Minderjährigen ist Sache der Begleitpersonen, nicht des Fahrpersonals.
Darf ich die Bordtoilette immer benutzen?
Auf Autobahnen und Hauptstraßen ja. Im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen bittet das Fahrpersonal darum zu warten — bei viel Lenkbewegung ist der Weg durch den Bus gefährlich. Das ist keine Schikane, sondern der häufigste Grund für Stürze im Reisebus.
Können wir mehrere Stopps einplanen?
Ja. Trag sie im Preisrechner als Zwischenstopps ein, dann sind sie im Angebot enthalten. Mehrere Abholpunkte sind bei Hochzeiten und Vereinsfahrten der Normalfall: Wir sammeln an zwei oder drei Stellen ein und fahren dann gemeinsam weiter. Nur ganz spontane Umwege unterwegs gehen nicht immer — die Lenkzeiten sind fest.
Kinder & Gruppen
Braucht jedes Kind einen eigenen Sitzplatz?
Ja. Jede mitfahrende Person hat einen eigenen Sitzplatz, unabhängig vom Alter. Stehplätze gibt es in unseren Reisefahrzeugen nicht. Für die Fahrzeuggröße heißt das: Zähl Kinder, Lehrkräfte und Begleitpersonen zusammen — 28 Kinder und 4 Begleitungen sind 32 Plätze, nicht 28.
Sind Kindersitze vorgeschrieben?
In Bussen über 3,5 Tonnen nicht. Es gilt aber Anschnallpflicht, und der Gurt muss passen. Bei sehr kleinen Kindern sprich uns vorher an — im VIP-Sprinter und im Midibus gelten teilweise andere Regeln als im Reisebus, weil diese Fahrzeuge leichter sind. Eigene Sitzschalen dürfen mitgebracht und angeschnallt werden.
Wie viele Begleitpersonen brauchen wir?
Das regeln die Vorgaben der Schule oder des Trägers, nicht wir. Sag uns die Gesamtzahl inklusive Begleitung — sie zählt für die Fahrzeuggröße mit. Aus Erfahrung: Zwei Begleitpersonen pro Bus sind der Normalfall, eine sitzt vorn, eine hinten. Das Fahrpersonal fährt, es beaufsichtigt nicht.
Dürfen Tiere mit?
Nur nach Absprache. Melde es bei der Anfrage, dann klären wir es für die konkrete Fahrt. Assistenzhunde sind selbstverständlich dabei. Bei anderen Tieren kommt es auf Größe, Dauer und darauf an, ob in der Gruppe jemand allergisch reagiert — deshalb entscheiden wir das nicht pauschal.
Recht & Sicherheit
Wie sicher sind eure Busse?
Gewartet wird nach Herstellervorgaben in unabhängigen Meisterwerkstätten. Die jährliche Hauptuntersuchung und die vierteljährlichen Sicherheitsprüfungen machen wir bei der Dekra in Berlin-Tempelhof. Alle Fahrzeuge haben Sicherheitsgurte auf jedem Platz, ABS, ESP und Abstandsregeltempomat. In über einer Million beförderter Fahrgäste seit 2006 hatten wir keinen Personenschaden.
Wie lange darf ein Fahrer am Stück fahren?
Höchstens 4,5 Stunden am Stück und in der Regel 9 Stunden am Tag. Das ist gesetzlich vorgeschrieben und wird über den digitalen Tachografen lückenlos aufgezeichnet. Bei längeren Strecken planen wir Pausen ein oder setzen einen zweiten Fahrer ein. Für die Planung heißt das: Berlin–Ostsee ist ein Tagesausflug, Berlin–Alpen nicht ohne Übernachtung.
Gilt Anschnallpflicht?
Ja, in allen unseren Fahrzeugen und für alle Mitfahrenden. Verantwortlich für die Einhaltung ist jede Person selbst, bei Minderjährigen die Begleitung. Das Fahrpersonal weist vor der Abfahrt darauf hin, kann aber während der Fahrt nicht kontrollieren.
Seid ihr versichert?
Ja, mit der für die Personenbeförderung vorgeschriebenen Versicherung. Nachweise für Ausschreibungen stellen wir auf Anfrage bereit — dazu gehören Konzession, Versicherungsbestätigung, Freistellungsbescheinigung und auf Wunsch die Prüfprotokolle der eingesetzten Fahrzeuge.
Noch etwas offen?
Dann ruf an oder schreib. Es antwortet ein Mensch, keine Warteschleife.